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滾動(dòng)軸承，如果能夠正確選擇沒有錯(cuò)誤使用的話，可使用很長(zhǎng)一段時(shí)間；在正確選擇、正確使用的情況下，損傷狀態(tài)為剝離。另一方面，還有意外的提早損傷而經(jīng)不住使用的早期損傷；作為該早期損傷的原因，有使用潤(rùn)滑上考慮的不夠、有異物侵入、進(jìn)而有軸承安裝的誤差和軸的撓度大、對(duì)軸和軸承箱的精度、材料研究不夠等�？梢哉f，這些原因互相重合的情況比較多見。所以，要在充分了解軸承使用的機(jī)器、使用條件和軸承外圍結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上弄清事故發(fā)生前后的狀況，再結(jié)合軸承的損傷情況和多種原因進(jìn)行考察，就可以防止同類事故的再次發(fā)生；使軸承壽命達(dá)到較高期限，創(chuàng)造更高的價(jià)值。

剝離　損傷狀態(tài)
軸承在承受載荷旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)、外圈的滾道面或滾動(dòng)體面由于滾動(dòng)疲勞而呈現(xiàn)魚鱗狀的剝離現(xiàn)象。

原因
1.載荷過大。
2. 安裝不良（非直線性）、力矩載荷、異物侵入、進(jìn)水。
3.潤(rùn)滑不良、潤(rùn)滑劑不合適 軸承游隙不適當(dāng)。
4.軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均 軸的撓度大
5.生銹、侵蝕點(diǎn)、擦傷和壓痕 （表面變形現(xiàn)象）引起的發(fā)展。

措施
1.檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承
2.改善安裝方法，改善密封裝置、停機(jī)時(shí)防銹。
3.使用適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑劑、改善潤(rùn)滑方法。
4.檢查軸和軸承箱的精度。
5.檢查游隙。

卡傷　損傷狀態(tài)
1.所謂卡傷是由于在滑動(dòng)面?zhèn)�產(chǎn)生的部分的微小燒傷匯總而產(chǎn)生的表面損傷。
2.滑道面、滾動(dòng)面圓周方向的線狀傷痕。
3.滾子端面的擺線狀傷痕。
4.靠近滾子端面的軸環(huán)面的卡傷。

原因
1.過大載荷、過大預(yù)壓。
2.潤(rùn)滑不良。
3.異物咬入。
4.內(nèi)圈外圈的傾斜、軸的撓度。
5.軸、軸承箱的精度不良。

措施
1.檢查載荷的大小。
2.預(yù)壓要適當(dāng)。
3.改善潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法。
4.檢查軸承及軸、軸承箱的精度。

擦傷　損傷狀態(tài)
所謂擦傷，是在滾道面和滾動(dòng)面上，在隨著滾動(dòng)的打滑和油膜熱破裂產(chǎn)生的微小燒傷的匯總而發(fā)生的表面損傷；產(chǎn)生帶有粘著的表面粗糙的損傷。

原因
1.高速輕載荷。
2.急加減速。
3.潤(rùn)滑劑不適當(dāng)。
4.水的侵入，預(yù)壓不當(dāng)。

措施
1.改善軸承游隙。
2.使用油膜性好的潤(rùn)滑劑。
3.改善潤(rùn)滑方法。
4.改善密封裝置，改善預(yù)壓

斷裂　損傷狀態(tài)
所謂斷裂，是指由于對(duì)軸承套圈的擋邊或滾動(dòng)體的局部部分施加了沖擊或過大載荷而一小部分?jǐn)嗔�；有明顯的部分脫落或整體裂痕。

原因
1.安裝時(shí)受到了打擊。
2.瞬間載荷過大。
3.跌落等使用不良。

措施
1.改善安裝方法（采用熱裝，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ撸��?
2.糾正載荷條件。
3.軸承安裝到位，使擋邊受支承。