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    SKF軸承的檢查應(yīng)該在散光燈下進行，對軸承的外表、裂痕等部位進行仔細(xì)的觀察。

    1、起皮和折疊：

    這兩種缺陷的局部與基體金屬結(jié)合不牢，而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對軸承壽命和精度很不利。

    2、保持架的鉚接或焊接質(zhì)量：

    主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或雙眼皮，焊接的位置是否正確，焊點過大還是過小，有否焊接不牢或焊接過度引起卡住滾動體現(xiàn)象。以上幾項是我們在檢查SKF軸承中重點檢查的部分，除了上述檢查的部分以外，另外如打字質(zhì)量不佳，如字跡模糊、損壞，都應(yīng)認(rèn)為次品，嚴(yán)重者也可不予驗收。

    3、銹蝕、黑皮和麻點：

    后兩種是容易儲存水分和污物的缺陷，最容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源，嚴(yán)重的銹蝕會使軸承報廢。

    4、各種機械傷痕：

    諸如磨傷，劃傷、壓傷、碰傷等，都會造成軸承安裝不良，引起偏載和應(yīng)力集中，造成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命的下降。

    5、各種裂紋：

    諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂紋在以后軸承的運轉(zhuǎn)過程中，將成為應(yīng)力集中源而迅速擴大，造成軸承破裂，對軸承壽命和工作安全性影響極大。事實上，對于重要用途的軸承，軸承廠已對其組成零件進行100%磁力或射線探傷檢查。