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    1、滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載才能大，合用于接受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。摩擦系數(shù)小，合適高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。
　　2、可軸向挪動(dòng)，能順應(yīng)因熱膨脹或裝置誤差惹起的軸與外殼相對(duì)地位的轉(zhuǎn)變，可作自在端支承運(yùn)用。
　　3、對(duì)軸或座孔的加工要求較高，NSK軸承裝置后外圈軸線相對(duì)偏斜要嚴(yán)加節(jié)制，以免形成接觸應(yīng)力集中。
　　4、內(nèi)圈或外圈可別離，便于裝置和拆開(kāi)。
　　5、鋼板沖壓堅(jiān)持架、對(duì)高速軸承或要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的進(jìn)口軸承，則用實(shí)體保持架。依據(jù)運(yùn)用場(chǎng)所和用戶要求，也可設(shè)計(jì)和供應(yīng)帶玻璃纖維加強(qiáng)塑料制保持架。

    軋機(jī)軸承NSK軸承的保護(hù)、檢修和異常處置：

　　1、為了能夠長(zhǎng)工夫地以優(yōu)越形態(tài)維持軸承原本的功能，須保護(hù)、檢修、以求防變亂于未然，確保運(yùn)轉(zhuǎn)的牢靠性，進(jìn)步出產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。
　　2、保護(hù)最好響應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)前提的功課規(guī)范，按期進(jìn)行。內(nèi)容包羅看管運(yùn)轉(zhuǎn)形態(tài)、增補(bǔ)或改換光滑劑、按期拆開(kāi)的反省。
　　3、作為運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項(xiàng)，有日本NSK軸承的扭轉(zhuǎn)音、振動(dòng)、溫度、光滑劑的形態(tài)等等。