舍弗勒研發(fā)自行車中軸軸承 節(jié)省騎車人能耗
舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部新開發(fā)了一種應(yīng)用于城市自行車和旅行自行車的小型FAG品牌中軸軸承單元。中軸軸承單元是自行車中軸軸承的所在位置。這種BB29中軸軸承單元因其優(yōu)化的軸承排列帶來的平穩(wěn)運(yùn)行而脫穎而出。與傳統(tǒng)中軸軸承單元不同,這種軸承無需預(yù)緊在框架里。這種設(shè)計(jì)對軸承的平穩(wěn)運(yùn)行有積極作用,能確保騎車人花費(fèi)更少的能量到達(dá)目的地。
可靠性和零維護(hù)
主軸外面涂有防腐材料,能在持續(xù)200小時(shí)以上的鹽霧測試中抵抗腐蝕。傳統(tǒng)中軸軸承單元外鍍的是鋅,它的防腐作用有限。而新的兩個(gè)球軸承都是兩側(cè)帶密封的,并且終身潤滑。這使得在它們的整個(gè)使用期限中,能保證最大的可靠性和零維護(hù)。
玻璃纖維增強(qiáng)型塑料軸承座能適應(yīng)框架的一些小偏差,簡化安裝。雙重固定設(shè)計(jì)使得依靠現(xiàn)有工具的安裝特別容易,軸承座外輪廓形狀適于用FAG工具安裝,其內(nèi)輪廓的形狀又能允許用Shimano工具安裝。極大地減小了軸承單元中心的直徑為插入光電纖維或其它連接件創(chuàng)造了足夠的空間。
有事先安裝好緊湊型軸承的新型BB29中軸軸承單元可用于軸長度為119、122.5和127毫米的場合,并有兩個(gè)六角頭螺栓:TC類型的在軸承座左側(cè)帶有法蘭;TO類型的在軸承座左側(cè)是開式的沒有法蘭。
BBL66:能承受高載荷的經(jīng)典設(shè)計(jì)
BB29補(bǔ)充了FAG以前的中軸軸承單元家族:BBL66是中軸軸承單元中的經(jīng)典。具有高精確和高載荷能力的元件,即使在最大載荷下,它也能帶來平穩(wěn)運(yùn)行和更長的額定壽命。它特別適用于載重自行車和貨運(yùn)自行車,是德國郵電業(yè)使用的自行車首選的中軸軸承單元。
FAG的Cronitect®混合軸承:特殊鋼材套圈和陶瓷滾動(dòng)體帶來的最終平穩(wěn)運(yùn)行
對于高端競技自行車的高性能應(yīng)用,F(xiàn)AG提供特殊高科技的中軸軸承單元。FAG的Cronitect®混合滾動(dòng)軸承幾年來都很受歡迎。軸承套圈用Cronitect®的高強(qiáng)度鋼結(jié)合陶瓷滾動(dòng)體,提高的球滾道幾何特性和新的減小摩擦的密封設(shè)計(jì)都能帶來益處:平穩(wěn)運(yùn)行以及可靠性的極大增加。與傳統(tǒng)的防腐蝕軸承相比,它的抗腐蝕能力也極大加強(qiáng),額定壽命也是如此。重量也減輕了。Campagnolo,意大利競技自行車的著名品牌,在其高端競技自行車系列SuperRecordTM中以CULTTM(陶瓷終極技術(shù))命名使用的FAG創(chuàng)新Cronitect®混合滾動(dòng)軸承。自2009年,這種創(chuàng)新的FAG軸承技術(shù)也給予了滑旱冰者在更多動(dòng)能,平穩(wěn)運(yùn)行以及滑行樂趣中的決定性的影響。
軸承推薦型號:
- 6310NR軸承_KOYO
- FYRP3.7/16H軸承_SKF
- RTUE20軸承_FAG
- C(CM)-UCP213-208D1軸承_NSK
- H-30205J軸承_NACHI
- 29324E軸承_SKF
- 4T-HM801349/HM801310軸承_NTN
- 22310-E1-K+H2310軸承_FAG
- 7034CDB軸承_NACHI
- YAR211-2F軸承_SKF
- 48684/48620軸承_TIMKEN
- CRH64VBR/CRH64VBUUR軸承_IKO
- 24068-B-K30-MB軸承_FAG
- 6002/HR22T2軸承_SKF
- GEC400TXA-2RS軸承_SKF
- GE100-SX軸承_FAG
- 8125/08231-B軸承_TIMKEN
- 23144R軸承_KOYO
- 30234J2軸承_SKF
- 2210E-2RS1TN9軸承_SKF
公司介紹
井兮精密軸承(上海)有限公司是一家專業(yè)從事軸承及工業(yè)機(jī)械備部件進(jìn)出口的國際性貿(mào)易公司,在工業(yè)領(lǐng)域已有多年的軸承配套及工業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),在新老客戶中有著良好的口碑。