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    在全球經濟不景氣的大環(huán)境下，我國汽車行業(yè)一枝獨秀，發(fā)展迅速。2009年中國的汽車產量已經突破1000萬輛，中國已成為全球第二大汽車生產大國和第二大汽車市場。但是，中國汽車產業(yè)的企業(yè)數(shù)量眾多，集中度還很低，對于企業(yè)內、外部供應鏈的管理還處于初級水平。在信息化建設方面，內地汽配企業(yè)的信息化建設還相對滯后，難以適應市場需求的快速變化，難以保障企業(yè)在動態(tài)多變、激烈競爭的環(huán)境下實現(xiàn)生存與可持續(xù)發(fā)展。
    日前，“汽配企業(yè)的精益管理之道”之“中國汽配行業(yè)精益生產及供應鏈管理研討會”在湖北省武漢市舉行。與會專家認為，汽配行業(yè)管理精細化必須借助專業(yè)的信息系統(tǒng)平臺才能實現(xiàn)。
    為此，全球汽車行業(yè)管理信息化領導廠商QAD公司聯(lián)合我國著名的信息化咨詢研究機構e-works、全球汽車供應鏈采購平臺AIAG（美國汽車工業(yè)行動集團）舉行了本屆研討會。旨在幫助廣大汽配企業(yè)了解國內外汽配行業(yè)的發(fā)展格局，國際企業(yè)采購供應鏈的相關標準和要求，使企業(yè)通過實施精益生產和供應鏈管理系統(tǒng)，改善企業(yè)內外部物流和制造體系，從而加入全球汽車采購供應鏈，成為主流汽車整車廠商的合格供應商，迎接新的發(fā)展契機。
    作為全國最大規(guī)模的汽車合資企業(yè)，東風汽車有限公司信息系統(tǒng)總部部長劉開國指出，該公司目前已率先在東風傳動軸有限公司成功部署QAD汽車行業(yè)解決方案，并整合應用供應鏈管理系統(tǒng)等，接下去將在其他子公司內全面推廣應用。
    “管理精細化必須借助信息系統(tǒng)平臺才能實現(xiàn)�！睎|風貝洱熱系統(tǒng)有限公司的董事會秘書兼企劃部長張翔介紹，該公司旗下兩個工廠全面使用了QAD汽車行業(yè)解決方案的核心功能，覆蓋銷售、研發(fā)、采購、計劃、生產、財務等業(yè)務部門，整理了公司物料清單、零件和工藝3大基礎數(shù)據(jù)庫，使得準確率達到90％以上，搭建了一套以“內控與成本”為核心的管理平臺。