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    據(jù)中國軸承協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，全國軸承生產(chǎn)企業(yè)約為4000~5000家，已達(dá)到一定規(guī)模（銷售額500萬元以上）的有1750家。由于對汽車軸承的要求比較高，從現(xiàn)在來看，全國能夠給汽車行業(yè)配套的軸承企業(yè)僅有30多家。
    軸承協(xié)會理事長劉恩時(shí)說：“目前汽車軸承行業(yè)已經(jīng)形成了以瓦軸、洛軸、哈軸、萬向錢潮、襄軸、海林軸承廠等為代表的眾多龍頭供應(yīng)商，總體發(fā)展比較快。但與世界軸承強(qiáng)國相比，我國軸承行業(yè)還存在較大差距，其主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低。”據(jù)了解，本土品牌的軸承在中國商用車軸承市場占有率較高，其中有1/3的產(chǎn)品都是高精尖產(chǎn)品。
    陳國楨說：“本土的軸承企業(yè)如瓦軸、洛軸、哈軸等中高端產(chǎn)品所占比例較高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，而一般企業(yè)產(chǎn)品主要用于中低端汽車市場。”王路順表示，在卡車軸承配套方面，國內(nèi)卡車主要使用本土產(chǎn)品。在乘用車軸承配套方面，那些小排量、低檔轎車多數(shù)使用本土產(chǎn)品，而高檔轎車主要使用國外品牌。