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    Stanyl的高結(jié)晶度和良好的晶狀結(jié)構(gòu)使它比其它多數(shù)工程塑料和耐熱塑料具有更佳的抗疲勞強(qiáng)度。
    Stanyl的抗疲勞強(qiáng)度優(yōu)于PPA、PPS和PA66。而對(duì)于齒輪、拉鏈器來(lái)說(shuō)，抗疲勞強(qiáng)度很重要。

    Stanyl還有極好的耐磨性，大多數(shù)情況下耐磨性能優(yōu)于其它許多工程塑料。

    對(duì)Stanyl，PA66和POM的耐磨性進(jìn)行了比較。雖然這些材料的典型產(chǎn)品的摩擦系數(shù)很相似，但Stanyl比它倆要好許多。這主要是由于Stanyl的PV額定值較高，從而允許對(duì)Stanyl施加高壓或高速。

    改性Stanyl有更好的耐磨性，有非增強(qiáng)型和玻纖增強(qiáng)型兩種。Stanyl表面光滑堅(jiān)固，加之在高溫下的剛性使其成為滑動(dòng)部件的理想材料。這些滑動(dòng)制件包括，閥提升桿、拉鏈器等和止推墊圈。

    齒輪方面：

    Stanyl PA46的特點(diǎn)使其適用于以下要求較高的齒輪：

    ⑴高韌性；⑵極佳的抗疲勞；⑶好的耐磨損；⑷齒的高強(qiáng)度 。

    隨著齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境溫度的升高，Stanyl PA46的優(yōu)點(diǎn)越發(fā)顯得重要。而且Stanyl 的高溫時(shí)的硬度，極佳的抗疲勞性能和抗沖擊強(qiáng)度都使得齒輪制造者用Stanyl PA46來(lái)代替金屬材料。用Stanyl PA46生產(chǎn)的齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)而且噪音很低。在多數(shù)情況下，用Stanyl PA46代替金屬還將降低成品齒輪的全部造價(jià)。用Stanyl可簡(jiǎn)便地生產(chǎn)復(fù)雜造型的制品，從而降低生產(chǎn)成本。

    軸承和軸承罩方面：

    軸承系統(tǒng)中的金屬部件早已開始被熱塑性材料所取代。Stanyl的下列性能特征使設(shè)計(jì)者和工程師能改善軸承和軸承罩的性能或降低費(fèi)用：

    ◎高溫時(shí)的高硬度和抗蠕變力；
    ◎極佳的韌性；
    ◎?qū)�化學(xué)品包括ATF、TAF、EP油的潤(rùn)滑油，具有良好的耐腐蝕性；
    ◎顯著的抗疲勞強(qiáng)度；
    ◎高極限壓力速度（PV）和耐磨性。

    由于Stanyl在高溫和侵蝕性環(huán)境（如潤(rùn)滑油）中仍能保持其極佳的硬度，所以設(shè)計(jì)者可將部件應(yīng)用于：

    ◎較高的壓力速度（PV）極限；
    ◎軸承運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境溫度較高的地方；
    ◎軸承使用壽命較長(zhǎng)的地方。

    Stanyl用于軸承套表現(xiàn)出的極佳的性能，可用一個(gè)很簡(jiǎn)單的測(cè)試來(lái)證明。兩個(gè)軸承套，一個(gè)用PA66制造，一個(gè)用Stanyl制造（兩者都為25%的玻纖增強(qiáng)型，含潤(rùn)滑油穩(wěn)定劑），都懸在油槽中，都加上負(fù)荷，并將溫度升高至200℃。這時(shí)PA66軸承箱的直徑迅速開始減小，而Stanyl軸承箱仍能保持尺寸穩(wěn)定不變。