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    軸瓦在軸承上，直接與軸相接觸的部分，承受載荷并且與軸具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。為減少摩擦，磨損對(duì)軸瓦材料提出各種要求，除要求摩擦副間摩擦系數(shù)小，耐磨外還應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：

    1．應(yīng)具有足夠的抗壓強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度和承受沖擊的能力。軸承合金厚度為(0.013-0.13) mm。

    2．抗粘著性好。當(dāng)載荷大、轉(zhuǎn)速高，軸承間隙過小，表面光潔度不高，潤滑不良時(shí)，要注意精心選擇材料的匹配，防止摩擦副的粘著磨損一膠合。

    3．具有適應(yīng)性和容納異物的能力。硬度低，塑性好和彈性系數(shù)低的材料具有良好的適應(yīng)性和容納異物的能力。

    4．抗腐蝕性好，價(jià)格低，來源足。由氧化生成膠狀沉積物后，對(duì)軸瓦材料有腐蝕作用。

    一、常用材料

    軸瓦和軸承襯 常用材料分為金屬材料和非金屬材料兩大類。

    金屬材料：

    1．鑄鐵

    普通灰鑄鐵，耐磨鑄鐵，球墨鑄鐵

    適用于低速輕載，或開式傳動(dòng)的軸承

    機(jī)理：材料中的片狀或球狀石墨成分，覆蓋在表面形成起潤滑作用石墨層。

    2．軸承合金

    ZChSnSb10-6抗腐蝕性好，抗膠合能力強(qiáng)，與鋼背結(jié)合牢，價(jià)格貴，適用于高速重載，如機(jī)車車輛。

    ZChPbSb16-16-2 抗膠合能力差，熱膨脹性差，脆適于中速中載。

    這種巴氏合金耐磨性好，抗膠合，導(dǎo)熱性大，最適于做軸瓦材料。

    3．青銅

    ZCuPb30 用澆鑄或燒結(jié)附于鋼背軸瓦內(nèi)表面一雙金屬，抗膠合性能優(yōu)良

    ZCuSn10-l 減摩和耐磨性都很好，最好的軸瓦材料，高速重載

    這類材料硬度和強(qiáng)度比巴氏合金高，耐腐蝕，但跑合性差，匹配的軸頸要求有較高硬度和光潔度，適于中速重載。

    4．鋁合金--雙金屬

    低錫鋁合金，含Sn0.5％

    高錫鋁合金，含Sn20％，機(jī)車柴油機(jī)用

    這類材料強(qiáng)度高，耐腐蝕，導(dǎo)熱性好。

    5．陶瓷質(zhì)金屬

    鐵粉十石墨粉或銅粉十石墨粉→壓制成形→燒結(jié)形成孔隙結(jié)構(gòu)，孔隙占15～35%→浸油煮→含油軸承。

    這種軸瓦由于韌性差只適用于平穩(wěn)載荷及中小速度，用于潤滑條件較差場合。

    非金屬材料：

    易跑合磨屑軟，與軸頸親和力小膠合可能性小

    1．塑料：酚醛塑料，聚酰醛(尼龍)、聚四氟乙烯

    有較大抗壓強(qiáng)度，抗粘著和耐磨性，耐腐蝕性好，摩擦系數(shù)小，應(yīng)用日益廣泛，但導(dǎo)熱性差，故用水潤滑，例如輥壓機(jī)，水壓機(jī)

    2．橡膠

    用硬化橡膠制成，用于軸有振動(dòng)、傾斜，比較臟的場合，用水潤滑

    二、軸瓦結(jié)構(gòu)

    整體式

    整體鑄造

    剖分式