磁軸承--“21世紀(jì)的支承”
接觸的一種新型高性能軸承。與傳統(tǒng)滾珠軸承、滑動(dòng)軸承以及油膜軸承相比,磁軸承不存在機(jī)械接觸,轉(zhuǎn)子可以達(dá)到很高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,具有機(jī)械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長(zhǎng)、無需潤(rùn)滑、無油污染等優(yōu)點(diǎn),特別適用高速、真空、超凈等特殊環(huán)境?蓮V泛用于機(jī)械加工、渦輪機(jī)械、航空航天、真空技術(shù)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性辨識(shí)與測(cè)試等領(lǐng)域,被公認(rèn)為極有前途的新型軸承。
我國(guó)對(duì)磁軸承的研究始于50年代末,后因各種原因進(jìn)展不快,近十年才引起科研單位的足夠重視。清華大學(xué)工程物理系的趙鴻賓教授從1988年致力于此項(xiàng)研究,趙教授介紹說,磁軸承屬機(jī)電一體化產(chǎn)品,是控制理論、電子電力、電磁學(xué)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及計(jì)算機(jī)科學(xué)等學(xué)科交叉的結(jié)晶,進(jìn)行這項(xiàng)研究,有很強(qiáng)的學(xué)科意義。同時(shí),磁軸承具有的高速、高精度、長(zhǎng)壽命等突出優(yōu)點(diǎn),將逐漸帶領(lǐng)機(jī)電行業(yè)走向一個(gè)沒有摩擦、沒有損耗、沒有限速的嶄新境界。
衡量磁軸承質(zhì)量的關(guān)鍵是看它的轉(zhuǎn)速、回旋精度和支承剛度。趙鴻賓教授所在機(jī)電與控制實(shí)驗(yàn)室1994年研制的臥式五自由度磁軸承系統(tǒng),轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘53200轉(zhuǎn);1997年成功進(jìn)行了內(nèi)圓磨削實(shí)驗(yàn);今年實(shí)現(xiàn)了數(shù)控高速磁轉(zhuǎn)速每分鐘近5萬轉(zhuǎn)軸承,回轉(zhuǎn)精度1μm,這些成績(jī)均屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。
與國(guó)外磁軸承相比,我們?cè)谒缴线存在著一定差距,但國(guó)外磁軸承的價(jià)格十分昂貴,而且出于技術(shù)上保密的原因,國(guó)外磁軸承公司不對(duì)中國(guó)進(jìn)行小批量磁軸承的出售。磁軸承能否產(chǎn)業(yè)化,其發(fā)展速度和水平關(guān)系著民族工業(yè)的前途,其市場(chǎng)潛力也是非常巨大的。
- RNA6910軸承_SKF
- NU2219/NJ/NUP/N軸承_NTN
- N1008KTNHA/HC5SP軸承_SKF
- ZGB80X90X80軸承_FAG
- 25590/25528軸承_TIMKEN
- NU311EG軸承_NACHI
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- 2211/2211K軸承_NTN
- K70X78X30軸承_FAG
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