內(nèi)燃機(jī)潤滑油的污染與防止
摘要
通過對內(nèi)燃機(jī)潤滑油污染的分析，較全面地闡明了潤滑油污染物的種類及其危害，提出了防止污染應(yīng)采取的基本措施和注意的問題。
關(guān)鍵詞
內(nèi)燃機(jī)潤滑油防止污染基本措施
潤滑油在內(nèi)燃機(jī)中起著潤滑、密封、清洗和冷卻等作用。如果潤滑油失效就會加速機(jī)件的磨損，甚至導(dǎo)致燒瓦和拉缸的事故。本文闡述如何有效的防止?jié)櫥臀廴�，延長其使用壽命，降低機(jī)件的磨損，杜絕事故的發(fā)生。
1潤滑油污染物的種類及其危害
潤滑油中的污染物包括混雜在工作介質(zhì)中對內(nèi)燃機(jī)零件表面壽命有害的各種物質(zhì)，如固體顆粒、水、廢氣、柴(汽)油和污染能量等。
1)固體顆粒。固體顆粒污染物是潤滑系中最常見的一類污染物。它包括零件加工和組裝過程中沒有清除干凈而殘留下的金屬切屑，機(jī)械行駛(或施工)中從外界侵入系統(tǒng)的塵土和雜物，零件表面自身產(chǎn)生的磨屑和侵蝕剝落物以及油液氧化和分解所產(chǎn)生的沉淀物等。這些混雜在潤滑油中的固體顆粒類似磨料那樣滲進(jìn)各運(yùn)動件的配合面，加速了零件表面的磨損，大大縮短其使用壽命。
2)水。水浸入潤滑油中，潤滑油就變成乳白色，并迅速氧化變質(zhì)。不但失去潤滑作用，而且腐蝕金屬表面。
3)廢氣。內(nèi)燃機(jī)工作過程中，總有一定的高溫高壓廢氣從燃燒室竄入曲軸箱。廢氣中含有水蒸氣和SO2。水蒸氣凝結(jié)在機(jī)油中形成泡沫，破壞了正常供油，這種現(xiàn)象在冬季尤為嚴(yán)重;SO2遇水生成H2SO3，H2SO3遇到O2生成H2SO4，將會腐蝕機(jī)件。
4)柴(汽)油。潤滑油中混有柴(汽)油，會使?jié)櫥妥兿�，粘度下降，泄漏增加，運(yùn)動副表面形不成足夠厚的油膜，過早地失去潤滑作用。
5)污染能量。污染能量指的是潤滑油熱能。油溫太低，潤滑油粘度大，流動性差，機(jī)油泵吸油困難，同時(shí)又使內(nèi)燃機(jī)啟動困難;油溫太高，潤滑油變稀，粘度降低，泄漏增加，運(yùn)動副之間出現(xiàn)干摩擦或半干摩擦，甚至使?jié)櫥脱趸�、分解和變質(zhì)。
2防止?jié)櫥臀廴镜幕痉椒ê痛胧?/P>
1)潤滑油的選用。選用合適粘度和優(yōu)良質(zhì)量的潤滑油，對內(nèi)燃機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長使用壽命都有重要意義。因此，選用潤滑的基本原則是:(1)根據(jù)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速選用。負(fù)荷大轉(zhuǎn)速低的，如一些大型柴油機(jī)應(yīng)選用粘度大的潤滑油;而負(fù)荷小轉(zhuǎn)速高的，如汽油機(jī)應(yīng)選用粘度小的潤滑油。(2)根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫來選用。冬季寒冷地區(qū)，如東北和西北地區(qū)應(yīng)選用粘度小、凝點(diǎn)較低的潤滑油;全年氣溫均較高，如江南地區(qū)應(yīng)選用粘度稍大的潤滑油。(3)根據(jù)內(nèi)燃機(jī)磨損狀況選用。使用年限長，零件磨損較大的適當(dāng)選用粘度大些的油品，新內(nèi)燃機(jī)可選用粘度較小的潤滑油。(4)裝有增壓器的內(nèi)燃機(jī)應(yīng)選用專用潤滑油。(5)根據(jù)內(nèi)燃機(jī)使用說明書的規(guī)定，選用指定牌號的潤滑。
2)潤滑油清潔。加注潤滑油時(shí)應(yīng)確保加油口和加油器皿的清潔，防止灰塵砂土的侵入;按時(shí)保養(yǎng)潤滑油濾清器;按時(shí)保養(yǎng)空氣濾清器和燃油濾清器，以免雜質(zhì)從汽缸進(jìn)入曲軸箱。
3)潤滑油溫度。潤滑油的正常工作溫度是45~90℃。內(nèi)燃機(jī)啟動后應(yīng)先預(yù)熱，待機(jī)油溫度高于45℃時(shí)再投入作業(yè)或行駛。當(dāng)環(huán)境溫度高，工作時(shí)間長，潤滑油溫度高于90℃時(shí)，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫度下降后再進(jìn)行工作。
4)防止水分混入潤滑油。加油時(shí)防止水分或雨水侵入潤滑油。運(yùn)行中當(dāng)發(fā)現(xiàn)曲軸箱油面升高時(shí)，應(yīng)及時(shí)分析原因，檢查水泵水封、缸體、缸蓋等部件的工作情況，排除故障。
5)防止燃油混入潤滑油。保持冷卻系的正常工作溫度，水冷式內(nèi)燃機(jī)正常水溫是80~95℃，風(fēng)冷式內(nèi)燃機(jī)缸蓋溫度應(yīng)小于120℃。溫度過高會加速潤滑油的氧化變質(zhì);過低則會使進(jìn)入汽缸的混合氣，有一部分冷凝成液態(tài)流入曲軸箱。保持燃油系的良好工作狀態(tài)，及時(shí)檢查、調(diào)整高壓泵和噴油器的供油提前角及噴油霧化質(zhì)量，避免燃油霧化和汽化不良、而順缸壁流入潤滑油中。
6)防止廢氣對潤滑油的污染。正確安裝活塞環(huán);活塞與缸套之間的間隙、氣門與導(dǎo)管之間的間隙要適當(dāng);保持曲軸箱通風(fēng)良好和密封清潔。
7)潤滑油更換時(shí)機(jī)。每班內(nèi)燃機(jī)啟動前要檢查潤滑油的數(shù)量和質(zhì)量，當(dāng)有下列情況之一時(shí)應(yīng)考慮更換:抽出油尺時(shí)，尺上的潤滑油迅速流光，或?qū)櫥偷卧诩埳�，迅速滲散，則說明潤滑油過稀;用手指捻捏潤滑油，感覺無光滑油膜并發(fā)黑，并有燃油味;潤滑油內(nèi)金屬屑過多等。
更換潤滑一般是在新車或大修后的機(jī)械完成試運(yùn)轉(zhuǎn)后;柴油機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)600h，汽油機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)400h(約行駛14000km);入冬或入夏時(shí)克服只加油不換油、以補(bǔ)油代換油的不良現(xiàn)象。
8)潤滑系清洗。更換潤滑油時(shí)應(yīng)清洗潤滑系。其方法趁熱放凈潤滑系的舊潤滑油，加入清潔潤滑油與柴油的混合油(4:1)至油尺下刻線處，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min后停機(jī)放出，加注新潤滑油到規(guī)定油面高度。
- 上一篇：液力變矩器的故障檢測與維修
- 下一篇：潤滑技術(shù):導(dǎo)軌的潤滑
