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　　隨著軸承制造技術(shù)水平不斷提高，反映軸承動態(tài)性能之一的振動與噪聲也越來越被人們所重視。用戶對軸承振動與噪聲的技術(shù)特性的認識也越來越敏感，要求也越來越高。

　　軸承的振動就是指軸承零件幾何中心瞬時位置偏離理想位置的運動、軸承零件隨時間而變化的彈性變形、以及其它軸承旋轉(zhuǎn)運動所必要的一切運動，通稱為軸承的振動。

　　對于單個軸承振動值的檢測，目前采用兩種計量單位。一種為加速度型，其計量單位為分貝（dB），組別代號為Z1、Z2、Z3；另一種為速度型，其計量單位為微米/秒（um/s），組別代號為ZV1、ZV2、ZV3。這些標(biāo)志軸承振動組別的補充代號置于軸承基本代號的右邊。 

　　軸承的振動與噪聲彼此密切相關(guān)，因為振動是噪聲的根源，噪聲是振動的表征，所以，在軸承生產(chǎn)與檢測過程中，通過嚴格控制軸承的振動值指標(biāo)，來達到控制軸承噪聲的目的。

　　在選擇軸承振動組別時，必須根據(jù)軸承的具體使用條件而定。如主機對運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性有特殊要求時，應(yīng)選擇振動組別比較合適的軸承，以滿足和達到對其運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性的規(guī)定，如機床主軸等。對軸承的振動與噪聲都有要求的場合，如轎車和飛機等，同樣應(yīng)選用相應(yīng)振動組別的軸承，才能達到使用要求。對軸承的噪聲有特殊要求的，如電風(fēng)扇等一些家用電器，應(yīng)選用具有低噪聲的軸承，才能滿足使用要求。