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    交叉滾子軸承它們的滾子在內(nèi)輪與外輪間，間隔交叉地彼此成直角方式排列。它們能同時(shí)承受來(lái)自各方向荷重 ( 如軸向、推力或動(dòng)量荷重等 ) 。因滾子與軌道表面成現(xiàn)狀接觸，因此，軸承受荷重而彈性變形之可能性很小。在交叉滾子軸承中，因圓柱滾子在呈 90 °的V形溝槽滾動(dòng)面上通過(guò)間隔保持器被相互垂直地排列，所以1個(gè)交叉滾子軸承就可承受徑向負(fù)荷、軸向負(fù)荷及力矩負(fù)荷等所有方向的負(fù)荷。 
  
    特點(diǎn): 交叉滾子軸承，因被分割的內(nèi)環(huán)或外環(huán)，在裝入滾柱和間隔保持器后，與交叉滾柱軸環(huán)固定在一起，以防止互相分離，故安裝交叉滾柱軸環(huán)時(shí)操作簡(jiǎn)單。由于滾柱為交叉排列，因此只用1套交叉滾柱軸環(huán)就可承受各個(gè)方向的負(fù)荷，與傳統(tǒng)型號(hào)相比，剛性提高3~4倍。同時(shí)，進(jìn)口軸承叉滾子軸承因交叉滾子軸承內(nèi)圈或外圈是兩分割的構(gòu)造，軸承間隙可調(diào)整，即使被施加預(yù)載，也能獲得高精度地旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

    用途：此型軸承廣泛運(yùn)用在如工業(yè)自動(dòng)機(jī)械人、工作機(jī)械及醫(yī)療設(shè)施等，需要?jiǎng)傂愿�、緊密及高轉(zhuǎn)速下仍能確保精確之場(chǎng)合下。